BMW i8

El verano de 2014 parece ser cuando Alemania ha encontrado la fórmula ganadora. Una combinación de velocidad y potencia con un rendimiento llamativo, combinado con una atención al detalle inigualable. Se le puede perdonar que piense que me refiero al éxito de Lowe, Lahn y Muller de Messer, pero con la presentación del nuevo i8, BMW se ha asegurado de que la Copa del Mundo no sea el único éxito que tendrán este año.





Dinámico, un diseño liviano y eficiencia, el sello distintivo de todos los BMW, se asocian con la última tecnología para crear un superdeportivo verdaderamente híbrido, capaz de obtener cifras de desempeño justificables para esta etiqueta. Reconocible al instante, este automóvil deportivo de nueva generación combina un principio de capas que permite que las formas aerodinámicas se envuelvan en un paquete de estilo progresivo. Desde el frente, la capacidad deportiva de este automóvil es obvia. Ya sea el gran alerón delantero, la amplia parrilla en forma de riñón que se extiende sobre los elegantes faros o los esculpidos pasos de rueda, el ancho de este automóvil asegura una postura enfocada en la carretera.

Internamente, el diseño de la cabina se complementa con elementos progresivos que resaltan aún más el pedigrí deportivo de este automóvil. Las líneas horizontales y un acabado en capas hacen eco de lo externo y crean una impresión poderosa, acentuada aún más por la pantalla iDrive independiente de 8.8 pulgadas.

Diseñado a propósito como un automóvil deportivo híbrido enchufable que ofrece un rendimiento ágil, la distribución de peso cercana a 50:50, la carrocería excepcionalmente liviana y TwinPower Turbo se unen para crear un concepto general que representa un nuevo hito en la estrategia de desarrollo EfficientDynamics de BMW. Impulsado por un motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros altamente turboalimentado, el primero de su tipo de BMW desarrolla hasta 231 CV. Trabajando en armonía con la fuente de energía secundaria del automóvil, un motor eléctrico síncrono híbrido de 131 hp da como resultado un tiempo de 0 a 62 mph de 4.4 segundos y luego a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph. Si bien esto es seguramente suficiente para mantener incluso a la cabeza de gasolina más endurecida, esto no va en detrimento del medio ambiente con una emisión de CO2 de solo 49 g / km.

Con el lanzamiento de la cartera de BMW i, los consumidores tienen acceso a un producto innovador de amplio alcance, que hace que la propiedad de un automóvil eléctrico sea una experiencia fácil y satisfactoria. Esto se ve favorecido por un tiempo de carga reducido que permite una recarga de la batería del 80% en menos de 3 horas.

La estética de este automóvil, con el diseño agresivo y las líneas elegantes, aseguran que sin duda será un gran éxito y, con la tecnología líder en la industria, el i8 es un automóvil del que los competidores deben tomar nota. El futuro de los superdeportivos eléctricos de alta gama está aquí.

El BMW i8 se lanzó en el Reino Unido el 19 de julio de 2014, con un precio de £ 94,845 OTR. Ape to Gentleman tuvo la suerte de experimentar este último lanzamiento en el área de los superdeportivos de primera mano, antes del lanzamiento, en el BMW Henley Festival.